Ducati Scrambler Urban Enduro

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Ducati Scrambler Urban Enduro
Der Horvath

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 Experiences and Expert Review

Der Horvath

Lo Scrambler Urban Enduro Ducati porta con sé l'immagine di avventura più forte tra le moto retrò. Se Indiana Jones dovesse mai apparire di nuovo sui nostri schermi cinematografici, lo vedo salvare il mondo su una Urban Enduro. Il caratteristico motore V2 e l'aspetto compatto regalano molte emozioni, nulla ostacola un viaggio verso la prossima strada sterrata. Anche il manubrio alto da enduro promette molta sicurezza, ma è stretto quanto basta per inserirsi tra le linee delle auto. Tuttavia, la piccola italiana non è perfetta. Il telaio è troppo morbido quando si guida velocemente, la risposta del motore ai cambi di carico è troppo brusca e il cambio tende a stridere agli alti regimi. Tuttavia, se non vi dispiace, la Scrambler Urban Enduro è una moto retrò che fa la sua figura anche su strada.


Motore caratteristico

manubrio alto da enduro

capacità fuoristradistiche limitate

look distintivo.

Telaio morbido

cambio rigido

reazione al cambio di carico troppo forte

Ducati Scrambler Urban Enduro

Key Specification Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Motore e trasmissione

Alesaggio88 mm
Corsa66 mm
Potenza75 hp
Giri/min a potenza massima8250 giri/min
Coppia68 Nm
Coppia a giri/min 5750 giri/min
Rapporto di compressione11
TrasmissioneCatena
Cilindri2
Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoAria
Spostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioKayaba

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
MarchioKayaba

Châssis

TelaioAcciaio
Tipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistoneQuattro pistoni
Tecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Disco
PistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2100 mm
Larghezza845 mm
Altezza1150 mm
Interasse1445 mm
Altezza sella 790 mm
Peso a secco (con ABS)170 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteA

Price Ducati Scrambler Urban Enduro

Model year
Current average market prices

Ducati Scrambler Urban Enduro History

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

75 HP

803 ccm

170 kg

6.716,00 €avg. market price

FAQ tires Ducati Scrambler Urban Enduro

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 is front 110/80-18 and rear 180/55-17.

Alternatives to Ducati Scrambler Urban Enduro

FAQ Ducati Scrambler Urban Enduro

Qual’è l’attuale prezzo di una Ducati Scrambler Urban Enduro sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Ducati Scrambler Urban Enduro, MY 2015, è di 10.080 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
Qual’è la moto migliore? Ducati Scrambler Urban Enduro o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Ducati Scrambler Urban Enduro invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Ducati Scrambler Urban Enduro sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Ducati Scrambler Urban Enduro sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Ducati Scrambler Urban Enduro? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2015 la stabilità del prezzo della Ducati Scrambler Urban Enduro è ottima rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -7%, Nel secondo anno del -7% e nel terzo anno del -15%.
Qual’è la domanda della Ducati Scrambler Urban Enduro sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della Ducati Scrambler Urban Enduro. Di questo modello si leggono raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

TOP Comparisons

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Source: 1000PS

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